发明名称 钢结构的斜立柱的临时支撑机构
摘要 本实用新型公开了一种钢结构的斜立柱的临时支撑机构,它包括轨道(1),轨道(1)的一端与斜立柱(2)底端固定,轨道(1)设有小车(3);斜立柱(2)的顶端铰接有斜支撑杆(4);小车(3)的车架上设有一个L形板(6),L形板(6)由用于搁置斜支撑杆(4)底端滚轮(5)的横板(6.1)和用于抵靠滚轮(5)的竖板(6.2)构成;车架侧部滑配合有连接板(8),连接板(8)下部设有通孔(9),轨道(1)上设有多个螺纹孔(10),车架上设有顶出气缸,顶出气缸的活塞杆上固定有用于插入滑槽与连接板(8)之间缝隙的楔形插条。该机构安装和拆卸均操作方便、能有效降低劳动强度。
申请公布号 CN205677153U 申请公布日期 2016.11.09
申请号 CN201620638773.7 申请日期 2016.06.22
申请人 浙江省二建钢结构有限公司 发明人 张国松;李红标;俞嘉俊
分类号 E04C3/32(2006.01)I;E04G21/14(2006.01)I;E04G21/16(2006.01)I 主分类号 E04C3/32(2006.01)I
代理机构 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人 代宇琛
主权项 一种钢结构的斜立柱的临时支撑机构,其特征在于:它包括两条相互平行的搁置在地面上的轨道(1),两条轨道(1)的一端均与斜立柱(2)底端固定,两条轨道(1)上滑动配合有一辆小车(3);斜立柱(2)的顶端铰接有一根斜支撑杆(4),斜支撑杆(4)的底端设有一个滚轮(5);小车(3)的车架上设有一个L形板(6),L形板(6)由用于搁置斜支撑杆(4)底端滚轮(5)的横板(6.1)和用于抵靠滚轮(5)的竖板(6.2)构成,横板(6.1)与车架的顶面固定,竖板(6.2)下端与横板(6.1)的后端固定;车架侧部设有滑槽(7),滑槽(7)上滑配合有一块连接板(8),连接板(8)下部设有通孔(9),轨道(1)上设有多个螺纹孔(10),车架上设有顶出气缸(11),顶出气缸(11)的活塞杆上固定有用于插入滑槽(7)与连接板(8)之间缝隙的楔形插条(12)。
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