发明名称 | 用于燃气涡轮发动机中的排气使用的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明涉及用于燃气涡轮发动机中的排气使用的系统和方法。在一个实施例中,提供了一种系统(50,120,130,200),其包括第一燃气涡轮发动机(52)。第一燃气涡轮发动机(52)具有构造成吸入空气以及产生第一压缩空气(14)的第一压缩机(80),以及构造成燃烧第一混合物而产生第一燃烧气体的第一燃烧器(88)。第一混合物具有第一燃料、第一压缩空气(14)的至少第一部分和来自第二燃气涡轮发动机(10)的第二燃烧气体(24)。第一燃气涡轮发动机(52)还包括构造成从第一燃烧气体中提取功的第一涡轮(92)。 | ||
申请公布号 | CN102330601B | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
申请号 | CN201110153460.4 | 申请日期 | 2011.05.27 |
申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | S·D·德拉帕 |
分类号 | F02C6/12(2006.01)I | 主分类号 | F02C6/12(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 严志军;谭祐祥 |
主权项 | 一种用于燃气涡轮发动机中的排气使用的系统,包括:排气再循环燃气涡轮发动机,其包括:燃烧器,其构造成燃烧混合物而产生燃烧气体;涡轮,其构造成从所述燃烧气体中提取功以及输出排气;以及压缩机,其与所述涡轮的输出流体连接并构造成压缩所述排气以产生压缩排气,其中,所述排气再循环燃气涡轮发动机将所述压缩排气的第二部分传送到所述燃烧器,并且所述排气再循环燃气涡轮发动机构造成将所述压缩排气的第一部分直接输出到第一燃气涡轮发动机的至少一个第一燃烧器中;其中所述压缩排气的第一部分占由所述排气再循环燃气涡轮发动机所产生的总压缩排气的30%至50%。 | ||
地址 | 美国纽约州 |