发明名称 |
汽车车载噪声发电装置 |
摘要 |
本发明是一种汽车车载噪声发电装置,其包括车载噪声收集单元、声电转换单元和电能存储单元,其中:根据汽车不同部位的噪声及结构特点采用不同的布置方式以及收集装置。该装置主要结构包括:汽车噪声收集单元中的噪声收集器和声波导管,声电转换单元中的声压放大器和声电转换器,以及电能存储单元中的电流调理装电路、电能存储器和车载蓄电池。本发明在不影响汽车正常行驶性的前提下达到了把汽车噪声能量的转换为可供使用的电能的目的,实现了浪费能量的再利用。本发明还具有发电效率高,结构简单,安装方便,可行性大,占用体积小,可靠性好等优点。 |
申请公布号 |
CN103501041B |
申请公布日期 |
2016.08.31 |
申请号 |
CN201310491283.X |
申请日期 |
2013.10.18 |
申请人 |
武汉理工大学 |
发明人 |
秦训鹏;华林;王骞;李靖 |
分类号 |
H02J7/32(2006.01)I;H02K35/04(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/32(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
王守仁 |
主权项 |
一种汽车车载噪声发电装置,其特征是设有由噪声收集器和声波导管组成的噪声收集单元,由声压放大器和声电转换器组成的声电转换单元,由电流调理电路和车载蓄电池组成的电能存储单元;所述电流调理电路由导线依次相连的电压放大电路、整流滤波调理电路和电能储存器组成;所述的噪声收集器设在车轮叶子板内衬(9)与车轮(8)内侧的钢板之间,该噪声收集器采用号筒型噪声收集器,在其前后大小开口处设计有挡泥网,中部有固定环槽,该固定环槽上设有与之配合相连的四脚固定支架,该四脚固定支架的固定需在车轮(8)内侧的钢板上打孔,然后用塑料膨胀螺丝将固定支架脚通过固定环扣孔与所打的孔连接。 |
地址 |
430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |