| 摘要 |
1. Устройство для ручного управления автомобилем, включающее левую и правую рукоятки для управления педалями «газа» и тормоза, а усилия рук на рукоятки передаются к педалям через телескопические передачи, отличающееся тем, что обе Г-образные левая и правая рукоятки жестко связаны соответственно с левым и правым дисками, вращающимися на осях, расположенных вдоль линии, перпендикулярной к оси рулевой колонны, и укрепленных на крепежной пластине устройства, при этом на каждом диске на одинаковом расстоянии от осей через 90° от места соединения соответствующей рукоятки с диском в направлении против часовой стрелки укреплен цилиндрический штырь, штыри обеих дисков соединяются между собой пластиной с двумя отверстиями при нейтральном положении устройства, когда оси дисков и места крепления рукояток расположены на одной прямой, а стержни телескопических передач утоплены в трубках, телескопическая передача к педали тормоза шарнирно соединена непосредственно с правой рукояткой управления, а телескопическая передача к педали «газа» шарнирно соединена с длинным плечом Г-образного кронштейна, короткое плечо которого двумя отверстиями соединено с осью и штырем левого диска. ! 2. Устройство для ручного управления автомобилем, включающее левую и правую рукоятки для управления педалями «газа» и тормоза, а усилия рук на рукоятки передаются к педалям через телескопические передачи, отличающееся тем, что обе Г-образные левая и правая рукоятки жестко связаны с боковыми внешними сторонами левой и правой пластин с отверстиями в центре каждой из них, вращающихся на осях, расположенных вдоль линии, перпендикулярной к оси р� |
