| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kugelgewindetrieb (10) zur translatorischen Kraftübertragung mittels einer Gewindespindel oder Zahnstange (2) in einer Lenkung eines Kraftfahrzeugs, wobei jedes Ende der Gewindespindel oder Zahnstange (2) mittels eines Axialgelenks (G) mit einer Spurstange (3) verbunden ist, wobei der Kugelgewindetrieb (10) eine mittels eines Festlagers (4) in einem Gehäuse (1) gelagerte Kugelmutter (5) aufweist, wobei das Festlager (4) einen Außenring (4A) aufweist, der in einem Gehäuse (1) des Kugelgewindetriebs (10) aufgenommen ist. Um das Auftreten von Querkräften, die zu Radiallasten an der Zahnstange führen, zu vermeiden, ist vorgesehen, dass an jeder Stirnseite des Außenrings (4A) mindestens ein Element (S1–S4; S, S‘) zwischen dem Außenring (4A) und dem Gehäuse (1) für eine in Bezug zu der Drehachse (D) des Kugelgewindetrieb (10) kardanisch ausgebildete Lagerung des Außenrings (4A) angeordnet ist. Die für die Lagerung vorgesehenen Elemente (S1–S4; S, S‘) können z.B. Kardanscheiben sein, die zumindest eine halb-kardanische oder sogar eine voll-kardanische Lagerung des Kugelgewindetriebs ermöglichen. |
