发明名称 |
减冲击汽车牵引器 |
摘要 |
一种减冲击汽车牵引器,主要由弹性联接杆和杆端联接构件组成,其弹性联接杆是由两截管杆对接并经螺纹联接构成,每截管杆是由密封管中套装滑杆,滑杆一端伸出密封管外,滑杆在密封管内的一端有一个活塞柱,活塞桩与密封管滑动联接,活塞柱两端的密封管内沿轴向各装有一个弹簧,其中一个弹簧套装在滑杆上,密封管壁上有一个注油孔,装有注油孔塞,密封管充注油。弹性联接杆端的联接构件是通过活动环联接一个挂钩;或者是一个经螺栓联接在杆端的U形卸扣;或者是一个固联在杆端的U形联接块,联接块的U形开口内有塞块,螺栓穿过塞块与U形联接块两支臂联接。本实用新型优点是结构简单,易制造,造价低,便于携带,方便操作,并且刚柔结合具有弹性,能承受较大的推力与拉力,同时还能减缓冲击。 |
申请公布号 |
CN2710939Y |
申请公布日期 |
2005.07.20 |
申请号 |
CN200420035964.1 |
申请日期 |
2004.05.25 |
申请人 |
肖工 |
发明人 |
肖工 |
分类号 |
B60D1/14 |
主分类号 |
B60D1/14 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种减冲击汽车牵引器,主要由弹性联接杆和杆端联接构件组成,其特征在于其弹性联接杆是由两截管杆对接并经螺纹联接构成,每截管杆是由密封管中套装滑杆,滑杆一端伸出密封管外,滑杆在密封管内的一端有一个活塞柱,活塞桩与密封管滑动联接,活塞柱两端的密封管内沿轴向各装有一个弹簧,其中一个弹簧套装在滑杆上,密封管壁上有一个注油孔,装有注油孔塞,密封管充注油;弹性联接杆端的联接构件是通过活动环联接一个挂钩。 |
地址 |
410011湖南省长沙市雨花区人民中路152号14栋403室 |