| 摘要 |
1. Приводная система для развертывания элемента увеличения подъемной силы на передней кромке крыла воздушного судна, содержащая ! - тягу, соединенную с возможностью поворота с крылом в первой поворотной точке и с элементом увеличения подъемной силы во второй поворотной точке; ! - первый приводной механизм, выполненный с возможностью поворота элемента увеличения подъемной силы вокруг первой поворотной точки, для перемещения элемента увеличения подъемной силы вниз вокруг передней кромки из убранного положения в промежуточное положение, и ! - второй приводной механизм, выполненный с возможностью поворота элемента увеличения подъемной силы вокруг второй поворотной точки, ! при этом второй приводной механизм выполнен с возможностью перемещения элемента увеличения подъемной силы из промежуточного положения в полностью выдвинутое положение и с возможностью создания уплотняющего усилия между элементом увеличения подъемной силы и передней кромкой крыла воздушного судна, когда элемент увеличения подъемной силы находится в убранном положении и/или в промежуточном положении. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что второй приводной механизм может быть задействован независимо от первого приводного механизма. ! 3. Система по п.2, отличающаяся тем, что первый приводной механизм содержит первый привод, имеющий первый управляющий вход для приема первого управляющего сигнала, а второй приводной механизм содержит второй привод, имеющий второй управляющий вход для приема второго управляющего сигнала. ! 4. Система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что второй приводной механизм может быть задействован в тех случаях, когда э� |
