发明名称 |
手拉式机舱行车 |
摘要 |
本发明公开了一种手拉式机舱行车,包括左端梁、右端梁、主梁、行走梁、支撑梁、电动葫芦和手拉铰链机构,在主梁结构上面固定有驱动左端梁和右端梁结构的手拉机构,利用手拉结构驱动航车在机舱内小范围移动,其电动葫芦配有自动锁定功能,从而避免了由于葫芦的行走而造成的其他不必要损失,且手拉行车整体结构也具有专门的固定架结构,在不使用时,可固定于机舱固定位置,并且采用主动车轮轴插入端梁主体两侧,用轴承进行固定,其结构小巧轻便,轮压较小,降低对承重钢结构的压力,主要部分均为螺栓连接,拆装方便,适用范围更加广泛。 |
申请公布号 |
CN106256752A |
申请公布日期 |
2016.12.28 |
申请号 |
CN201610856534.3 |
申请日期 |
2016.09.28 |
申请人 |
昆山克鲁克机电设备有限公司 |
发明人 |
李煜 |
分类号 |
B66C17/06(2006.01)I |
主分类号 |
B66C17/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种手拉式机舱行车,其特征在于:包括左端梁(1)、右端梁(2)、主梁(3)、行走梁(4)、支撑梁(5)、电动葫芦(6)和手拉铰链机构(7),所述左端梁(1)、右端梁(2)固定在机舱顶部的两侧,所述主梁(3)和行走梁(4)的两端分别固定在左端梁(1)、右端梁(2),所述行走梁(4)安装于主梁(3)的正下方,且行走梁(4)上嵌设滑动的电动葫芦(6),所述支撑梁(5)安装于行走梁(4)的一侧,手拉铰链机构(7)固定在支撑梁(5)上,且手拉铰链机构(7)通过传动链驱动电动葫芦(6)在行走梁(4)上的滑动。 |
地址 |
215300 江苏省苏州市昆山市开发区孔雀路299号13号房 |