| 摘要 |
<p>본 고안은 본 고안은 차량용 교류발전기의 계자코일과 정류자를 연결하는 리드선 인출 구조에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 부품의 수를 절감시키며 내구성을 향상시킬 수 있는 차량용 교류발전기를 제공하는 데 있다. 이를 위한 본 고안의 구성은 전기자코일이 권선된 고정자요크와, 상기 고정자요크의 양측에 각각 결합되는 한 쌍의 브라킷과, 상기 한 쌍의 브라킷 내에서 회전 가능하도록 회전자와, 상기 회전자가 회전 운동되는 원주 내측에 위치되게 설치된 한 쌍의 계자코일과, 상기 계자코일에 유기된 전류를 정류하도록 일측 브라킷의 외측에 설치된 정류자를 포함하는 차량용 교류발전기에 있어서, 상기 한 쌍의 계자코일(24)과 정류자(40)를 연결하는 리드선(24a,24b)은 고정자요크(30)의 내부에 형성된 인출구멍(34)을 통하여 연결된 것을 특징으로 한다. 이에 따른 본 고안에 의하면, 계자코일과 정류자를 연결하는 리드선이 발전기의 내부에 가이드되도록 고정되는 구조이기 때문에, 차량의 주행에 따른 진동에도 흔들림이 없어 단락의 염려가 없다. 또한, 계자코일과 정류자를 연결하기 위한 리드선을 컨넥터 또는 파이프 등과 같은 별도의 수단으로 고정하지 않기 때문에 부품의 수를 절감할 수 있어 제조비용이 절감된다는 효과가 있다.</p> |
