一种基于电动车的车灯控制方法和系统

摘要

本发明涉及一种基于电动车的车灯控制方法和系统，包括:初始化系统底层和姿态传感器；判断所述姿态传感器中是否存在姿态基准值；如果所述姿态传感器中存在所述姿态基准值，则读取所述姿态基准值，并对所述姿态基准值进行校准；如果所述姿态传感器中不存在所述姿态基准值，则判断对所述姿态传感器进行采集的姿态采集值是否在预设的姿态采集阈值范围内；如果所述姿态采集值在所述预设的姿态采集阈值范围内，则将所述姿态采集值作为姿态基准值；触发按键任务并更新所述按键任务中的按键状态；根据更新的按键状态在定时任务中执行灯光控制逻辑。本发明可以实现对车身转向的判断和灯光的控制。

主权项

一种基于电动车的车灯控制方法，其特征在于，包括:初始化系统底层和姿态传感器；判断所述姿态传感器中是否存在姿态基准值；如果所述姿态传感器中存在所述姿态基准值，则读取所述姿态基准值，并对所述姿态基准值进行校准；如果所述姿态传感器中不存在所述姿态基准值，则判断对所述姿态传感器进行采集的姿态采集值是否在预设的姿态采集阈值范围内；如果所述姿态采集值在所述预设的姿态采集阈值范围内，则将所述姿态采集值作为姿态基准值；触发按键任务并更新所述按键任务中的按键状态；根据更新的按键状态在定时任务中执行灯光控制逻辑。