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Miteinander verschweißbare Bauteile für Stellvorrichtungen von Kraftfahrzeugsitzen sind über einen Widerstands-Schweißvorgang miteinander verschweißt. Das eine Bauteil weist mindestens eine über seine Oberfläche zur Verbindungsseite vorstehende, umlaufende Ausprägung auf, die in die komplementäre Ausnehmung des anderen Bauteils eingreift. Die Ausprägung ist während des Widerstands-Schweißvorgangs in die Ausnehmung eindrückbar. Mindestens eines der Bauteile weist von der umlaufenden Ausprägung seitlich beabstandete zusätzliche Ausprägungen auf, die die Eindrücktiefe der umlaufenden Ausprägung des einen Bauteils in die Ausnehmung des anderen Bauteils begrenzen. Dies erfolgt derart, daß die einander zugewandten Oberflächen der beiden Bauteile einen Abstand voneinander halten.
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