一种新能源汽车高性能薄膜电容器

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车高性能薄膜电容器，包括壳体、电容器芯子和引线，电容器芯子包括多个容芯和多根芯线，多个容芯均位于壳体内；任一容芯包括薄膜层和导体层，薄膜层和导体层重叠卷绕，薄膜层具有相对的第一边和第二边，导体层具有相对的第三边和第四边，薄膜层的第一边和导体层的第三边重合，薄膜层的第二边和导体层第四边重合；薄膜层的边部区域具有多条由多个圆柱状凸起形成的凸起带，导体层上具有多条与凸起带吻合的凹坑带，多条凸起带均平行于第三边，多条凹坑带均平行于第一边。

主权项

一种新能源汽车高性能薄膜电容器，包括壳体(4)、电容器芯子和引线，其特征在于，电容器芯子包括多个容芯和多根芯线，多个容芯均位于壳体(4)内；任一容芯包括薄膜层(1)和导体层(2)，薄膜层(1)和导体层(2)重叠卷绕，薄膜层(1)具有相对的第一边(11)和第二边(12)，导体层(2)具有相对的第三边(21)和第四边(22)，薄膜层(1)的第一边(11)和导体层(2)的第三边(21)重合，薄膜层(1)的第二边(12)和导体层(2)第四边(22)重合；薄膜层(1)的边部区域具有多条由多个圆柱状凸起形成的凸起带，导体层(2)上具有多条与凸起带吻合的凹坑带，多条凸起带均平行于第三边(21)，多条凹坑带均平行于第一边(11)；任一凸起带具有对应的Y值，其中，对应凸起带到第三边(21)的距离值为Y₁，对应凸起带到第四边(22)的距离为Y₂，Y＝(Y₁‑Y₂)²；任意两条凸起带，Y值更大的凸起带中凸起的高度大于Y值更小的凸起带中凸起的高度；任一容芯的导体层(2)通过芯线与引线电连接，芯线一端与对应容芯的导体层(2)焊接，另一端与引线焊接。