| 发明名称 | 铁路客车自动上水装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种铁路客车自动上水装置，可有效解决人工上水劳动强度大及浪费水的问题，其结构是，信号采集器由信号传输线同信号处理控制器相连，信号处理控制器装在水井外壳内壁上，供水部分由水井外壳内装有U型蝶阀及经三通水管与U型蝶阀相连通的上水管电磁阀和排水管电磁阀构成，装有上水管电磁阀的水管外端上装有上水软管，信号采集器装在上水软管出水口管头，上水管电磁阀与排水管电磁阀经信号传输线同信号处理控制器相连，U型蝶阀装在自来水井的出水管上，本实用新型结构新颖独特，安装使用方便，上水速度快，防止水的浪费，省体力，是对现有铁路客车上水装置的创造性改，经济和社会效益巨大。 | ||
| 申请公布号 | CN200960926Y | 申请公布日期 | 2007.10.17 |
| 申请号 | CN200620031093.5 | 申请日期 | 2006.08.14 |
| 申请人 | 郑州铁路局装卸机械厂 | 发明人 | 张超智;尚书亭;巴树森;梁景成;周忠岳;黄晓礼;赵文元;程琪源;丁永兴;吴文杰 |
| 分类号 | B61C17/02(2006.01) | 主分类号 | B61C17/02(2006.01) |
| 代理机构 | 郑州天阳专利事务所 | 代理人 | 聂孟民 |
| 主权项 | 1、一种铁路客车自动上水装置，包括有信号采集器、信号传输线、信号处理控制器和供水部分，其特征在于，信号采集器(7)由信号传输线(10)同信号处理控制器(6)相连，信号处理控制器(6)装在水井外壳(1)内壁上，供水部分由水井外壳(1)内装有U型蝶阀(2)及经三通管(9)与U型蝶阀相连通的上水管电磁阀(4)和排水管电磁阀构成，装有上水管电磁阀(4)的水管外端上装有上水软管(5)，信号采集器(7)装在上水软管(5)出水口管头，上水管电磁阀(4)与排水管电磁阀(3)经信号传输线同信号处理控制器(6)相连，U型蝶阀装在自来水井的出水管上。 | ||
| 地址 | 450000河南省郑州市京广北路9号 | ||