发明名称 |
一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法 |
摘要 |
本发明涉及飞机安全领域,尤其是涉及一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法。在发动机进气口设置与飞机发动机进气口气流运行方向垂直的网状阻挡层,网状阻挡层的每个网格要小于一般的飞鸟体积,网状阻挡层圆形外缘与发动机进气口外缘大致吻合,二者通过弹性伸缩装置机械连接且能够做与气流运行方向平行的伸缩运动;网状阻挡层设置有防结冰发热装置。当飞鸟撞击防撞网时,弹性伸缩装置的弹性伸缩单元作与飞鸟撞击运动方向大致平行的伸缩运动,以吸收飞鸟的撞击能量。由于采用以上方案,防撞网既能吸收飞鸟的动能,增强防撞击强度,同时由于防撞网设置有防结冰加热装置,因此也就防止了防撞网上结冰而有可能导致的堵塞发动机进气口的问题。 |
申请公布号 |
CN106184776A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201510227539.5 |
申请日期 |
2015.05.04 |
申请人 |
姚舜 |
发明人 |
姚舜;程子剑;姚连艺璇;游雅;赵鹏;岳琦修;姚志勇 |
分类号 |
B64D33/02(2006.01)I |
主分类号 |
B64D33/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种在飞机发动机进气口设置弹性防鸟撞网的方法,包括发动机(1)、发动机进气口(2)、弹性伸缩装置(4)、网状阻挡层(5)、防结冰加热装置组成,其特征是:在发动机进气口(2)设置有平面网状阻挡层(5),网状阻挡层(5)层面与发动机进气口外缘(3)所组成的平面相平行,网状阻挡层(5)与发动机进气口外缘(3)通过弹性伸缩装置(4)柔性连接,使网状阻挡层(5)在受到外力作用时,能做与飞机飞行方向平行的往复运动;网状阻挡层(5)还设有防结冰发热装置。 |
地址 |
100083 北京市海淀区学院路29号中国地质大学 |