发明名称 |
汽车用直流电动转换补力装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车用辅助设备,特别是汽车用直流电动转换补力装置。技术方案是:组成包括直流电动机(1)、传动轴(3)、差速器联轴器(2)、差速器(4)、变速箱连接轴(5),直流电动机(1)设置在汽车上,直流电动机的传动轴(3)在电动机的两端输出,为同一传动轴,传动轴的一端通过差速器联轴器与汽车的差速器(4)连接,另一端通过变速箱连接轴(5)与汽车的变速箱连接。在汽车发动机不工作的状态下工作(例如汽车滑行时候),直流电动机工作,通过输出轴传递动力,对汽车进行补力;直流电动机同时也为汽车的刹车、转向等提供助力,确保汽车安全可靠行使。由于通过电动转换补力,可以延长汽车滑行行使的距离,节省燃油,降低使用成本。 |
申请公布号 |
CN200960852Y |
申请公布日期 |
2007.10.17 |
申请号 |
CN200620127358.1 |
申请日期 |
2006.08.12 |
申请人 |
张龙田 |
发明人 |
张龙田 |
分类号 |
B60K6/02(2006.01) |
主分类号 |
B60K6/02(2006.01) |
代理机构 |
唐山市钢联专利事务所 |
代理人 |
于文顺 |
主权项 |
1、一种汽车用直流电动转换补力装置,其特征在于组成包括直流电动机(1)、传动轴(3)、差速器联轴器(2)、差速器(4)、变速箱连接轴(5),直流电动机(1)设置在汽车上,直流电动机的传动轴(3)在电动机的两端输出,为同一传动轴,传动轴的一端通过差速器联轴器与汽车的差速器(4)连接,另一端通过变速箱连接轴(5)与汽车的变速箱连接。 |
地址 |
063000河北省唐山市路南区大业里花园街手工业工房1条5号 |