| 摘要 |
1. Муфта (10), в особенности шпоночная пакетная муфта, с по существу кольцевым корпусом, образованным множеством отдельных обладающих упругостью резины сегментов (12), в которые путем вулканизации введены крепежные звенья (13) с крепежными отверстиями (16) для установки на ведущем или ведомом узле машины, а также снижающие упругость элементы (15), отличающаяся тем, что сегменты (12) прикреплены друг к другу посредством шарнироподобных соединительных элементов (17) и образуют цельный, радиально расширяемый, по существу кольцевой корпус муфты. ! 2. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что сегменты (12) образуют два соответственно цельных, примерно полукольцевых элемента муфты (11), причем два полукольцевых элемента муфты (11) связаны между собой посредством шарнироподобного соединительного элемента (17) и образуют цельный, по существу кольцевой корпус муфты. ! 3. Муфта по п.2, отличающаяся тем, что два элемента муфты (11) скреплены друг с другом в области первого крепежного звена (13) в единое целое однородным по материалу и сплошным соединением посредством шарнироподобного соединительного элемента (17), который образован обладающим упругостью резины материалом сегментов (12). ! 4. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что шарнироподобный соединительный элемент (17) путем вулканизации присоединен к первому крепежному звену (13). ! 5. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что минимум один из элементов муфты (11), имеющих форму части кольца, с торцевой стороны снабжен насадкой (20), посредством которой он может надежно крепиться к другому элементу муфты (11), имеющему форму части кольца. ! 6. Муфта по п.1, отличающаяся тем, что на обращенных друг к другу торцевых сторонах д� |
