| 发明名称 | 缸内直喷发动机 | ||
| 摘要 | 一种缸内直喷发动机，其能实现进气口的开口径(进气阀径)大型化而不降低进气效率，其具备形成在气缸盖(10)的进气口(11)和排气口(12)的开口间的屋顶且沿曲轴方向并列配置的燃料喷射口(13)和点火口(14)；与曲轴的旋转轴大致平行延伸的共轨(21)；安装在共轨(21)上而从燃料喷射口(13)喷射燃料的燃料喷射阀(22)。燃料喷射阀(22)配置成向排气口侧倾斜，火花塞(23)从点火口(14)面临燃烧室的。 | ||
| 申请公布号 | CN100455778C | 申请公布日期 | 2009.01.28 |
| 申请号 | CN200610136263.0 | 申请日期 | 2006.10.19 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 平谷康治;福住雅洋;河野十史弥;土田博文 |
| 分类号 | F02B23/00(2006.01) | 主分类号 | F02B23/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 王景刚;王冉 |
| 主权项 | 1、一种缸内直喷发动机，其特征在于，该缸内直喷发动机包括：燃料喷射口和点火口，该燃料喷射口和点火口形成在气缸盖的进气口和排气口之间的屋顶中央并沿曲轴方向并列配置；共轨，该共轨配置成基本上平行于所述曲轴的旋转轴延伸；燃料喷射阀，该燃料喷射阀安装在所述共轨上并从所述燃料喷射口喷射燃料，该燃料喷射阀配置成向排气口侧倾斜；火花塞，该火花塞自所述点火口面临燃烧室，沿着与所述曲轴方向的中心线平行的轴、即、沿着向排气口侧偏移的屋脊棱线设置所述燃料喷射口和所述点火口。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||