| 摘要 |
agregado de distribuição. já são conhecidos agregados de distribuição, com um motor de acionamento e um motor de saída acionado pelo rotor de acionamento, que estão montados de modo rotativo em uma carcaça de rotor e interagem de modo engrenado, em cada caso, por meio de uma engrenagem frontal, sendo que pelo menos um dois rotores é axialmente ajustável e no seu lado posterior afastado do outro rotor é solicitado através de um canal de compensação com uma pressão de compensação. a pressão de compensação, por um lado, atua contrariamente às forças compressivas axiais, que se formam entre as câmaras de trabalho formadas entre os rotores e, por outro lado, compensa as forças que iriam separar os dois rotores um do outro. isso garante que a distância entre os rotores não seja alterada. a pressão de compensação corresponde, frequentemente, à pressão do lado de pressão do agregado de distribuição, com o que as forças sobre os rotores são nitidamente mais altas do que é necessário. isso leva a uma fricção aumentada nos mancais e entre os rotores. o lado posterior dos rotores também pode ser abastecido por meio de correntes de fenda. isso tem a desvantagem de que é estabelecida uma pressão de compensação indefinida, que depende das correntes de perda que correm para dentro do espaço ou para fora do espaço atrás do rotor. também nessa modalidade, a pressão de compensação não tem o valor ideal para uma operação de baixa fricção. no agregado de distribuição de acordo com a invenção é ajustada uma pressão de compensação definida sobre o lado posterior dos rotores axialmente ajustáveis. de acordo com a invenção está previsto que esteja prevista uma válvula de controle (14), que ajusta a pressão de compensação para um valor predeterminado entre uma pressão do lado de pressão e uma pressão do lado de sucção. |
