发明名称 |
用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法 |
摘要 |
本发明题为“用于时空约束的基于规则的分析的系统和方法”。一种方法、介质和系统,其用于接收实际航班调度数据,所述实际航班调度数据包含与实际航班调度的每个航班关联的航班详情;基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的估计;以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。 |
申请公布号 |
CN105741174A |
申请公布日期 |
2016.07.06 |
申请号 |
CN201511000835.8 |
申请日期 |
2015.12.24 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
H.廖;陈素强;J.K.阿拉贡斯;M.T.哈林顿;P.G.博南尼 |
分类号 |
G06Q50/00(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q50/00(2012.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
吴晟;姜甜 |
主权项 |
一种系统,其包括:通信设备,所述通信设备工作以接收实际航班调度,所述实际航班调度包含与所述实际航班调度的每个航班关联的航班详情;实际航班数据评估模块,所述实际航班数据评估模块包含基于模拟的模型用于接收所述实际航班调度和评估其性能;存储器,所述存储器用于存储程序指令;以及耦合到所述存储器并与性能模块通信的至少一个处理器,所述至少一个处理器工作以执行用于执行程序指令来:接收实际航班调度数据,所述实际航班调度数据包含与所述实际航班调度的每个航班关联的航班详情;基于所述实际航班调度数据和商业规则的至少其中之一以及基于模拟的模型执行来确定航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计;以及基于航空公司运行性能约束和度量的至少其中之一的估计以及所述实际航班数据来生成校正的实际航班数据的记录。 |
地址 |
美国纽约州 |