发明名称 |
电气化车辆预测电池低电压警告 |
摘要 |
本公开涉及电气化车辆预测电池低电压警告。一种车辆包括牵引电池和辅助电池。一种电池管理系统可被配置为:在点火电路断开期间将能量从牵引电池传送到辅助电池。一种控制器被配置为:响应于在点火电路断开期间检测到禁止从牵引电池到辅助电池的能量传送的状况同时辅助电池的电压低于阈值并且牵引电池与辅助电池断开连接,输出低电压警告。所述禁止能量传送的状况包括牵引电池的荷电状态低于预定的荷电状态以及牵引电池的电压低于预定的值。可经由无线通信网络向远离所述车辆的装置输出低电压警告,以警告操作者注意所述状况。 |
申请公布号 |
CN106043283A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201610227854.2 |
申请日期 |
2016.04.13 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
凯琳·罗维特;赖安·J·斯卡夫 |
分类号 |
B60W20/00(2016.01)I;B60W20/13(2016.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2016.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
王秀君;鲁恭诚 |
主权项 |
一种车辆,包括:辅助电池;牵引电池;控制器,被配置为:响应于在点火电路断开期间检测到禁止从牵引电池到辅助电池的能量传送的状况同时辅助电池的电压低于阈值并且牵引电池与辅助电池断开连接,输出低电压警告。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |