发明名称 | 减少侧面撞击侵入车内的系统 | ||
摘要 | 具有在受到侧面撞击的情况下使侵入乘客车厢最小化的装置的车门总成。该车门总成包括沿车门下端形成的钩结构和沿车辆内门槛形成的凸缘。钩结构最好沿车门的整个长度上形成,凸缘最好沿车辆内门槛的整个长度形成。在车门受到撞击的情况下,钩结构与凸缘啮合,从而减少或避免车门向车内侵入。 | ||
申请公布号 | CN101386308A | 申请公布日期 | 2009.03.18 |
申请号 | CN200710187168.8 | 申请日期 | 2007.11.21 |
申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 约瑟夫·罗伯特·布朗;加梅勒·E·贝尔卧发 |
分类号 | B62D25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张春媛 |
主权项 | 1. 一种车门总成,包含:具有纵向门框下缘的门框,上述门框下缘具有在其上形成的总体上向下倾角的凸缘;可移动地安装到上述门框上的车门,上述车门在打开位置和关闭位置之间可反转地转动,上述车门具有纵向车门下缘,上述车门下缘具有在其上形成的总体上向上倾角的钩,上述车门相对于上述门框处于关闭位置时,上述车门下缘的向上倾角钩实质上邻接上述门框下缘的上述向下倾角的凸缘。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |