| 发明名称 | 用于控制汽车自动变速器的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制汽车自动变速器(1)的装置和方法，该装置具有一个控制单元(2)，可以接收换档杆(7)和/或第一变速器控制器(8)引发的信号，其中，第一变速器控制器(8)的信号可以这样分接，使自动变速器(1)可以手动操作。为使汽车可以在各自驾驶员高度灵活性的情况下低油耗运行，只有在车速(v)低于预先确定的极限速度情况下才能手动操作自动变速器(1)。 | ||
| 申请公布号 | CN101120190A | 申请公布日期 | 2008.02.06 |
| 申请号 | CN200680005301.7 | 申请日期 | 2006.02.16 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 安德烈亚斯·沃尔夫;卢茨·穆勒;鲁珀特·克拉默;杰罗姆·洛沙尔;迈克尔·布克哈特 |
| 分类号 | F16H59/02(2006.01) | 主分类号 | F16H59/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 1.用于控制汽车自动变速器(1)的装置，该装置具有一个控制单元(2)，该控制单元可以接收换档杆(7)和/或第一变速器控制器(8)引发的信号，其中，第一变速器控制器(8)的信号可以这样分接，使自动变速器(1)可以手动操作，其特征在于，只有在车速(v)低于预先确定的极限速度时才能手动操作自动变速器(1)。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||