| 摘要 |
본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 차량의 회생 제동 장치는 차량의 전륜에 동력을 제공하는 엔진; 상기 엔진을 시동시키고 엔진이 시동된 상태에서 발전기로 작동하여 전기 에너지를 생성하는 HSG; 상기 엔진과 변속기의 사이에 구비되고 선택적으로 상기 전륜으로 엔진의 동력을 전달하는 엔진 클러치; 상기 차량의 후륜에 동력을 제공하고, 제동시 발전기로 작동하여 전기 에너지를 생성하는 모터; 상기 HSG 및 상기 모터에서 생성된 전기 에너지를 충전하는 배터리; 및 차량의 제동시에 상기 전륜의 제동 요구 토크가 상기 전륜의 회생 제동 토크보다 크면 상기 전륜에 마찰 제동 토크를 발생시키고, 상기 후륜의 제동 요구 토크가 상기 후륜의 회생 제동 토크보다 크면 상기 후륜에 마찰 제동 토크를 발생시키는 제어부;를 포함한다. |
