| 发明名称 | 一种提高机组启动速度的系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种提高机组启动速度的系统，包括相连的第一辅汽联箱和第二辅汽联箱，第一辅汽联箱和第二辅汽联箱均通过管路和机组冷段相连，第一辅汽联箱和机组冷段之间的管路上设有第一调门和第一逆止门，第一阀门与串联的第一调门和第一逆止门并联，第一调门和第一逆止门设有第一前截门和第一后截门；第二辅汽联箱和机组冷段之间的管路上设有第二调门和第二逆止门，第二阀门与串联的第二调门和第二逆止门并联，第二调门和第二逆止门设有第二前截门和第二后截门；第一阀门和第二阀门通过管路相连，第一阀门和第二阀门之间的管路上设有第三阀门。当其中一套系统冷态启动时，可以利用另一套系统的冷段内的高温蒸汽，从而降低机组的启动耗能。 | ||
| 申请公布号 | CN205619245U | 申请公布日期 | 2016.10.05 |
| 申请号 | CN201620221305.X | 申请日期 | 2016.03.22 |
| 申请人 | 华电莱州发电有限公司 | 发明人 | 秦世贤;赵勇;李明涛;刘彬;张春杰;宋吉虎;王刚;刘培红;吴鲁东 |
| 分类号 | F22D1/32(2006.01)I | 主分类号 | F22D1/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人 | 郭防 |
| 主权项 | 一种提高机组启动速度的系统，其特征在于，包括相连的第一辅汽联箱(1)和第二辅汽联箱(10)，第一辅汽联箱(1)和第二辅汽联箱(10)均通过管路和机组冷段(4)相连，第一辅汽联箱(1)和机组冷段(4)之间的管路上设有第一调门(3)和第一逆止门(2)，第一阀门(5)与串联的第一调门(3)和第一逆止门(2)并联，第一调门(3)和第一逆止门(2)设有第一前截门(13)和第一后截门(11)；第二辅汽联箱(10)和机组冷段(4)之间的管路上设有第二调门(8)和第二逆止门(9)，第二阀门(7)与串联的第二调门(8)和第二逆止门(9)并联，第二调门(8)和第二逆止门(9)设有第二前截门(14)和第二后截门(12)；第一阀门(5)和第二阀门(7)通过管路相连，第一阀门(5)和第二阀门(7)之间的管路上设有第三阀门(6)。 | ||
| 地址 | 261441 山东省烟台市莱州市金城镇海北嘴村北 | ||