| 发明名称 | 车辆用电池搭载结构 | ||
| 摘要 | 本发明获得一种车辆用电池搭载结构，其能够抑制在极寒时或酷暑时行驶的车辆停止了的情况下的、由外界气温对电池产生的影响。中间面板(30)的波板部(32)被夹在上面板(22)与下面板(26)之间，并且被形成为，朝向上面板(22)侧开口并且在车辆宽度方向上延伸的上开口凹部(34)与朝向下面板(26)侧开口并且在车辆宽度方向上延伸的下开口凹部(36)交替排列的形状。波板部(32)中的下开口凹部(36)的底壁部(36A)侧和上面板(22)的接触面积之和被设定为，与波板部(32)中的上开口凹部(34)的底壁部(34A)侧和下面板(26)的接触面积之和相比而较小。 | ||
| 申请公布号 | CN105848942A | 申请公布日期 | 2016.08.10 |
| 申请号 | CN201480059993.8 | 申请日期 | 2014.12.02 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 神村信哉;池田光希;外薗清志 |
| 分类号 | B60K1/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M8/00(2016.01)I;H01M8/04(2016.01)I | 主分类号 | B60K1/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;苏萌萌 |
| 主权项 | 一种车辆用电池搭载结构，具有：电池组框架，其被配置在地板面板的车身下方侧，并从下方侧对车辆驱动用的电池进行支承，所述电池组框架具备：上板部，其为树脂制；下板部，其为树脂制，并且被配置在所述上板部的下方侧；波板部，其为树脂制，并被夹在所述上板部与所述下板部之间，且其上交替排列有朝向所述上板部侧开口并且在一个方向上延伸的上开口凹部、与朝向所述下板部侧开口并且在所述一个方向上延伸的下开口凹部，并且，所述波板部中的所述下开口凹部的底壁部侧和所述上板部的接触面积之和被设定为，与所述波板部中的所述上开口凹部的底壁部侧和所述下板部的接触面积之和相比而较小。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||