电气联动车

摘要

本实用新型涉及一种电气联动车，它由：电瓶、减震器、汽液阻尼油缸、汽缸控制手柄、分离手柄、车体、整流器、整流器罩、风力发电机、支架、底座、液压油箱、油水分离器、充气接头、排气孔、底盘、储气筒1至储气筒15、电动马达、液压马达、叶片构成。电瓶安装在储气筒14和储气筒15上，减震器安装在底盘上，风力发电机安装在车体的后部。液压油箱安装在储气筒6上，它通过供油管2、回油管1、回油管2分别与汽液阻尼油缸和液压马达相连接，储气筒1至储气筒15串连在一起构成底盘，底盘与车体相连接。该产品结构简单，节能，环保，对城市空气无污染，电动和气动结合在一起，比燃汽油费用低，并可做为长途交通工具远距离运行。

主权项

1.一种电气联动车，它由：电瓶(1)、减震器(2)、汽液阻尼油缸(3)、汽缸控制手柄(4)、分离手柄(5)、车体(6)、整流器(7)、整流器罩(8)、风力发电机(9)、支架(10)、底座(11)、液压油箱(12)、油水分离器(13)、充气接头(14)、排气孔(15)、底盘(16)、储气筒1(17)、储气筒2(18)、储气筒3(19)、储气筒4(20)、储气筒5(21)、储气筒6(22)、储气筒7(23)、储气筒8(24)、储气筒9(25)、储气筒10(26)、储气筒11(27)、储气筒12(28)、电动马达(29)、液压马达(30)、储气筒13(31)、储气筒14(32)、储气筒15(33)、叶片(34)构成，其特征在于：电瓶(1)安装在车体(6)前部的储气筒14(32)和储气筒15(33)上，减震器(2)安装在底盘(16)上与车轮相连接，汽液阻尼油缸(3)装在车体(6)的驾驶室内，与液压马达(30)相连接，汽缸控制手柄(4)与分离手柄(5)分别安装在车体(6)的驾驶室内，分别与底盘(16)相连接，风力发电机(9)安装在车体(6)的后部。