| 主权项 |
一种装有发电机(20)之发动机(10)，其特征为：该发电机(20)系设有一固定至该发动机(10)之曲轴箱(12)的定子(24)，及一相向于该定子(24)设置之可旋转的转子(42)；该定子(24)包含于绕着该发动机(10)的曲轴(16)之圆周方向配置之复数铁芯(32)，及缠绕着该复数铁芯(32)之线圈(33)；该转子(42)包含一藉着固定机件(28)紧固至该曲轴(16)之飞轮(25)，及固定至该飞轮(25)且在绕着该曲轴(16)之圆周方向配置之复数永久磁铁(26)；及该固定机件(28)系架构成可关于该曲轴(16)于一位置停止该飞轮(25)，在该位置，当连接至该曲轴(16)之活塞(15)系在上死点(P1)或在下死点(P2)时，该复数永久磁铁(26)中之一永久磁铁(26)的中心与该复数铁芯(32)中的二邻接铁芯(32)间之中心点重合。如申请专利范围第1项装有发电机(20)之发动机(10)，其中：该固定机件(28)包含一凸出固定构件(45)，及一与该凸出固定构件(45)配合之凹入固定构件(46)；该曲轴(16)包含一选自该凸出固定构件(45)及该凹入固定构件(46)之构件；该飞轮(25)包含选自该凸出固定构件(45)及该凹入固定构件(46)之另一构件；及该飞轮(25)相对该曲轴(16)之旋转系藉着该凹入固定构件(46)及该凸出固定构件(45)之装配所限制。如申请专利范围第2项装有发电机(20)之发动机(10)，其中：该凸出固定构件(45)包含一键栓(45)，且该凹入固定构件(46)包含一键栓沟槽(46)，该键栓(45)能装入该沟槽(46)。如申请专利范围第2项装有发电机(20)之发动机(10)，其中：当由该曲轴(16)的一端部方向中观看该发动机(10)，且通过该发动机(10)之汽缸(14)的中心及该曲轴(16)之中心(71)的直线系该汽缸中心轴(74)时，则在该复数铁芯(32)之中，彼此邻接的任何二铁芯(32)间之中心位置(77)被设定成可与该汽缸中心轴(74)重合；及当该活塞(15)系在上死点(P1)或在下死点(P2)时，该等凸出及凹入固定构件(45及46)之位置被设定成可与该汽缸中心轴(74)重合。一种用于组装装有发电机(20)之发动机(10)的方法，包含以下步骤：制备一定子(24)，该定子具有在相等间距下绕着该发动机(10)的曲轴(16)之圆周方向配置之复数铁芯(32)，与缠绕着该复数铁芯(32)之线圈(33)；以及一飞轮(25)，其具有一安装孔(44)，且系藉着装至该曲轴(16)上所安装；及复数磁铁(26)，用于安装在该飞轮(25)上；在一参考线(74)上对该曲轴(16)提供选自凸出固定构件(45)及凹入固定构件(46)的一构件，其中当由该曲轴的端部方向观看该曲轴(16)时，该参考线(74)系一通过该曲轴(16)之中心(71)及该曲轴销(72)之中心(73)的直线；对该飞轮(25)之安装孔(44)提供选自该凸出固定构件(45)及该凹入固定构件(46)之另一构件；在该复数磁铁(26)之中，于当作一参考的磁铁(26)之中心(79)与一位置对齐之后，在相等间距下将所有该等磁铁(26)配置及安装至该飞轮(25)，该位置系藉着一预设指定角度(θ 2)由该飞轮(25)中之另一固定构件(45或46)的位置分开；当该活塞(15)系安置在该发动机(10)之汽缸(14)中时，经由该连接杆(18)将该活塞(15)连接至该曲轴销(72)；将该活塞(15)安置至上死点(P1)或下死点(P2)；在该复数铁芯(32)之中，于当作一参考之彼此邻接的二铁芯(32)间之中心(77)与该位置对齐之后，将该定子(24)安装在该曲轴箱(12)上，该位置系藉着该指定角度(θ 2)由该定子(24)中之参考线(74)分开；及藉着将该凸出固定构件(45)及该凹入固定构件(46)装配在一起，使该飞轮(25)附接至该曲轴(16)。一种用于组装装有发电机(20)之发动机(10)的方法，包含以下步骤：制备一定子(24)，该定子具有在相等间距下绕着该发动机(10)的曲轴(16)之圆周方向配置之复数铁芯(32)，与缠绕着该复数铁芯(32)之线圈(33)；以及一飞轮(25)，其具有一安装孔(44)，且系藉着装至该曲轴(16)上所安装；及复数磁铁(26)，用于安装在该飞轮(25)上；当该定子(24)被安装在该曲轴箱(12)上时，使用该发动机(10)之汽缸(14)的中心(74)当作一参考，对齐该复数铁芯(32)之位置；在该直线(74)上对该曲轴(16)提供选自凸出固定构件(45)及凹入固定构件(46)的一构件，当由该曲轴的端部方向观看该曲轴(16)时，该直线(74)通过该曲轴(16)之中心(71)及该曲轴销(72)之中心(73)；对该飞轮(25)之安装孔(44)提供选自该凸出固定构件(45)及该凹入固定构件(46)之另一构件；当该复数磁铁(26)被安装在该飞轮(25)上时，使用该另一固定构件(45或46)之位置当作一参考，在相等间距下配置该复数磁铁；当该活塞(15)系安置在该汽缸(14)中时，经由该连接杆(18)将该活塞(15)连接至该曲轴销(72)；将该活塞(15)安置至上死点(P1)或下死点(P2)；及藉着将该凸出固定构件(45)装入该凹入固定构件(46)，使该飞轮(25)附接至该曲轴(16)。如申请专利范围第6项组装装有发电机(20)之发动机(10)的方法，其中；使用该汽缸(14)的中心(74)当作一参考对齐该复数铁芯(32)之位置的步骤系在该复数铁芯(32)之中，彼此邻接的二铁芯(32)间之中心点系与该汽缸(14)之中心(74)对齐之步骤；及使用该另一固定构件(45或46)之位置当作一参考，在相等间距下配置该复数磁铁(26)的步骤系用于对齐在该复数磁铁(26)之中彼此邻接的二磁铁(26)间之中心点之步骤。 |
