船用螺旋桨的浇注工艺

摘要

本发明公开了一种船用螺旋桨的浇注工艺，解决了浇注过程中简陋，易导致螺旋桨表面形成气泡的问题，其技术方案要点是以下步骤：确定高炉开启时间；浇口杯准备；浇包准备；浇注操作；检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间，浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录，达到通过该工艺浇注出来的螺旋桨，质地坚固，表面光滑，内部不含气泡的效果。

主权项

一种船用螺旋桨的浇注工艺，其特征在于，包括如下步骤：（1）浇口杯准备（1.1）浇口杯由造型工制作，容量应与产品浇注重量相适应，严禁做成漏斗形 ；（1.2）新制浇口杯随砂型进烘模炉烘干，旧浇口杯修补光顺，涂刷石墨涂料后用喷灯烘干；（1.3）每个产品应在浇注前装配好浇口杯，严禁临时安放，浇口杯的杯口覆盖有耐高温封口纸 ；（1.4） 浇注前，浇口杯用喷灯充分预热，预热时间应大于 5 分钟 ；（2） 浇包准备（2.1）熔炼班长根据熔炼吨位和毛呸重量，确定浇包种类和出炉方式 ；（2.2） 浇包准备工作由熔炼班长分配专人负责 ；（2.3） 所用浇包的倾转机构、吊运、保险装置应灵活可靠，发现问题及时处理、报修 ；（2.4） 新浇包的搪制方法 ：在浇包外壳内层和底部，先砌一层耐火砖，涂刷泥浆水后，用专门混制好的搪包材料搪制 ；搪包材料配比为 60～ 65％石英砂、40～ 35％粘土和适量水，用木锤打实并光顺后，涂刷石墨涂料 ；（2.4.1）在浇包外壳内层和底部，涂刷石墨涂料（对于容量≤ 5吨的浇包，可不砌耐火砖而直接用搪包材料搪制）；（2.4.2）20t 浇包直接用耐火砖砌制 ；（2.5）用旧浇包浇注时应先修包 ；清除浇包内的挂渣，用搪包材料修补破损处，涂刷石墨材料 ；此工作应在开炉前一天完成 ；（2.6）烘包（2.6.1）新搪制的浇包应用木柴进行烘烤 ；20吨浇包烘烤 24小时以上，10吨浇包烘烤 16小时以上，8 吨、5 吨浇包烘烤 8 小时以上 ；（2.6.2） 长期闲置的旧浇包，修好后用木柴烘烤 4 小时以上 ；（2.6.3）新搪制浇包经烘烤后在正式浇注产品前，应注入并料铜液再次进行干燥处理 ；（2.6.4）开炉当天对浇包的烘烤 ；用干木柴对浇包充分烘烤（20 吨浇包提前一天开始），烘烤时，将浇包旋至水平位置，加热至出铜水前，温度控制应保持浇包呈暗红色 ；（3） 浇注操作（3.0）采用细颗粒石墨电极粒添加膨润土4％～5％和水4％～5％混制成的型砂，石墨型砂用于制作成型块；（3.1）合金液出炉 ；根据工艺进行包内处理和温度检测，合格后方可浇注产品，否则应回炉或浇回炉锭 ；（3.2）扒去浮渣，浇注基尔试块 ；（3.3）试样浇毕，迅速吊至浇注工位 ；（3.4）浇注时，扯净耐高温封口纸，熔炼班长应指派专人指挥 ；指挥者负责浇包就位，用档渣耙扒开包内浮渣，完成开浇和收包及浇注毛呸的顺序 ；（3.5）同一包合金液一般先浇大中型螺旋桨，后浇小型螺旋桨 ；（3.6）开始浇注时，应迅速将浇口杯充满 ；如用浇口塞，则待合金液升至大于浇口杯 2/3高处时，将塞拔起 ；浇注整个过程中合金液要均匀、连续 ；浇口杯中合金液应始终保持充满，严禁中途断流 ；（3.7）浇注过程中，造型工应扒渣 ；（3.8）型腔充满并升至冒口 1/3～ 1/2高度时，收包，停止浇注 ；一旦停浇，严禁再从浇口杯补浇 ；造型工在冒口充满后，覆盖添加有防缩剂的保温覆盖剂 ；（3.9）对于用辅助浇口充冒口的产品 ；浇至第一级辅助浇口停浇，若间隔补充冒口，需及时覆盖覆盖剂 ；（4）记录检验员对整个浇注过程中的浇注温度、浇注时间，浇注顺序和每个产品的浇注状况作好记录。