| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs (10), das eine besonders schnelle sowie zugleich zuverlässige Bestimmung der Position des Fahrzeugs (10) auch unter ungünstigen Umständen ermöglicht. Hierzu läuft das erfindungsgemäße Verfahren derart ab, dass eine Fahrzeuginformation ermittelt wird, die zumindest eine Position zumindest eines Punktes des spurgebundenen Fahrzeugs (10) umfasst, anhand der Fahrzeuginformation eine auf zumindest eine im Bereich des spurgebundenen Fahrzeugs (10) angeordnete Weiche (21, 22) bezogenen Weichenlageinformation bereitgestellt wird, und Positionen (p1, p2) beider Fahrzeugenden des spurgebundenen Fahrzeugs (10) unter Berücksichtigung zumindest der Fahrzeuginformation sowie der Weichenlageinformation bestimmt werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Vorrichtung zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs (10). |
