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Verfahren zum Ansteuern eines Aktuators (40) einer aktuierbaren Kupplung (20) eines Kraftfahrzeugs auf die ein von einem Motor (10) erzeugtes Drehmoment durch eine kupplungseingangsseitige Welle (21) übertragen wird, wobei dann, wenn ein Schaltwunsch eines Fahrers des Kraftfahrzeugs vorliegt, der Aktuator (40) so angesteuert wird, dass ein maximal von der Kupplung (20) übertragbares Drehmoment abhängig von einem an der kupplungseingangsseitigen Welle (21) anliegenden Eingangsdrehmoment verändert wird. |
