发明名称 |
扩充道路信息数据的方法 |
摘要 |
本发明涉及扩充道路信息数据,并且基于该数据来控制车辆传动系统。基于车辆位置,从至少三个源(A、B、C)收集关于可以采用的可能路线的数据。选择具有最高质量的数据用于控制传动系统。当行驶时,记录并保存关于进行的路线的信息,因此,提供连续更新。 |
申请公布号 |
CN103238044B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201080070457.X |
申请日期 |
2010.12.01 |
申请人 |
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
发明人 |
约翰·比耶内顿;安德斯·埃里克森 |
分类号 |
G01C21/32(2006.01)I;G06F17/30(2006.01)I;B60W50/00(2006.01)I;G08G1/0967(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/32(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
周亚荣;安翔 |
主权项 |
一种扩充道路信息数据的方法,其中,所述道路信息数据用来控制车辆的传动系统,以及其中所述传动系统由电子控制单元(ECU)控制,所述ECU能够访问来自多个不同类型的道路信息源(A、B、C)的道路信息数据和位置传感器(P),其中,所述多个不同类型的道路信息源(A、B、C)包括:数字地图(A)、车队数据库(B)和本地车辆数据库(C),以及其中所述ECU适于在来自所述多个不同类型的道路信息源(A、B、C)的道路信息数据之间作出选择,其中,所述选择基于来自所述多个不同类型的道路信息源(A、B、C)的所述道路信息数据的数据质量评级,以及所述方法包括以下步骤:·确定所述车辆的位置,·从所述多个不同类型的道路信息源(A、B、C)收集关于在所述车辆的位置周围的可能路线的道路信息数据,·对所收集的道路信息数据的数据质量评级进行评估,·选择具有最高数据质量评级的道路信息数据,以及·取决于所选择的道路信息数据,控制至少一个车辆参数,·在所述车辆正在移动时,记录关于行进路线的道路信息数据,以及在所述车辆的移动期间,执行以下步骤:·作出对所记录的关于所述路线的道路信息数据的选择,以及·将关于所述路线的所选择的道路信息数据保存到所述本地车辆数据库(C)。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |