发明名称 空气压缩机和用于使空气压缩机运行的方法
摘要 本发明涉及一种空气压缩机和用于使空气压缩机运行的方法。该空气压缩机(1)用于产生车辆压缩空气设备(12、15)所用压缩空气,具有:气缸(2)和布置在气缸中的活塞(3),活塞将气缸的内腔划分成压缩腔(4)和中间腔(5),压缩腔为了输送压缩空气而可以与车辆的压缩空气设备(12、15)连接。由此出发,利用呈活塞/气缸结构形式的空气压缩机的压缩空气产生方案如此优化,即,用于驱动压缩机的扭矩的最大值得以降低。为此,设置:对中间腔(5)施加附加压力,从而使得中间腔(5)中的压力按时间平均来看处于大气压之上。此外,本发明还涉及带有这样的空气压缩机的压缩空气设备,以及涉及用于使这样的空气压缩机运行的方法。
申请公布号 CN102162437B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201110039389.7 申请日期 2011.02.15
申请人 威伯科有限公司 发明人 斯特芬·约尔丹;克里斯托弗·维尔肯
分类号 F04B39/00(2006.01)I;B60T13/26(2006.01)I 主分类号 F04B39/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 车文;樊卫民
主权项 空气压缩机(1),用于产生车辆的压缩空气设备所用的压缩空气,所述空气压缩机具有:气缸(2)和布置在所述气缸(2)中的活塞(3),所述活塞(3)将所述气缸(2)的内腔划分成压缩腔(4)和中间腔(5),所述压缩腔(4)为了输送压缩空气而能与所述车辆的所述压缩空气设备连接,其特征在于,进气连接部(13)与大气相连;对所述中间腔(5)施加附加压力,从而使得所述中间腔(5)中的压力按时间平均来看处在大气压之上,其中,所述中间腔(5)能与用于产生稳定化附加压力的压缩空气稳定装置(7)连接,其中,所述压缩空气稳定装置(7)在输入连接部(8)处能够与所述压缩空气设备的压缩空气存储件(12)连接,并且在第一输出连接部(9)处能够与所述中间腔(5)连接,其中,所述空气压缩机(1)具有曲柄箱(10),所述曲柄箱(10)与所述中间腔(5)连接,或者形成所述中间腔(5)的至少一部分,其中,所述曲柄箱(10)具有所述中间腔(5)的压力水平。
地址 德国汉诺威