发明名称 |
一种电动汽车电池箱 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车电池箱,属于电动汽车供电技术领域。该装置包括下箱体和上箱体两大部分;隔板置于下箱体高度的中间位置,其上设有电池孔,电池置于电池孔中,电池之间采用电池连接片串联连接;电池孔之间的空隙处设有热管孔;隔板下方是相变材料填充区域;上箱体安装于下箱体上部;通风口开于上箱体前后两侧,上箱体底端开有和隔板大小和位置相同的热管孔;热管安插于热管孔中,散热翅片固定于热管上端;上箱体的顶端放置梯形盖板;本装置采用多功能一体化的结构,将相变材料散热、风冷散热、热管翅片高效散热结合为一体,梯形的结构更有利于散热,另外模块化的设计易于拆卸和单独维修。主要用于电动汽车。 |
申请公布号 |
CN105914311A |
申请公布日期 |
2016.08.31 |
申请号 |
CN201610407692.0 |
申请日期 |
2016.06.08 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
毕海权;兰博;王秋诗;曾长健;虞益;刘金 |
分类号 |
H01M2/04(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/643(2014.01)I;H01M10/659(2014.01)I;H01M10/6552(2014.01)I;H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6557(2014.01)I |
主分类号 |
H01M2/04(2006.01)I |
代理机构 |
成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 |
代理人 |
葛启函 |
主权项 |
一种电动汽车电池箱,包括上箱体(7)、下箱体(1)和电池(2),其特征在于:下箱体(1)高度的中间位置设有隔板(6),隔板(6)下方和上方均为相变材料填充区域(11),电池孔(9)贯通隔板(6),电池(2)通过连接片(3)串联排列于电池孔(9)中,电池孔(9)之间的空隙处设有热管孔(10);两侧开有进风口(8)和出风口(13)的上箱体(7)设于下箱体(1)上部,上箱体(7)底板开有与隔板(6)大小和位置相同的热管孔(10)和电池孔(9);热管孔(10)中设有热管(5),散热翅片(4)套置于热管(5)的上半部;上箱体(7)的顶部设有梯形盖板(12)。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号 |