发明名称 跨运营铁路大型装配式预应力混凝土连续T梁施工方法
摘要 本发明涉及一种跨运营铁路大型装配式预应力混凝土连续T梁的施工方法,其特征在于该施工包括架桥机过孔、安装高强防护网和铺设土工布、架桥机架梁就位、横隔板钢底板安装、横隔板钢筋连接、横隔板侧面钢板安装、湿接缝钢底板安装、湿接缝钢筋连接、浇筑混凝土、拆除高强防护网、支座转换等步骤。本发明涉及的运营铁路防护、T梁架设及横向连接施工方法仅需在架桥机架梁时对铁路进行封锁,其它施工工序由于采用有效的防护措施可在不中断运营的情况下进行,对运营铁路影响小,施工速度快,显著提高施工效率,取得较好的技术经济效益。
申请公布号 CN105155428B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201510702270.1 申请日期 2015.10.26
申请人 杭州江润科技有限公司 发明人 王新泉
分类号 E01D21/00(2006.01)I;E01D21/06(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人 黎双华
主权项 一种跨运营铁路大型装配式预应力混凝土连续T梁施工方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤一、架桥机过孔:在铁路运营中断的情况下,通过后支腿(11)、中托(12)、前支腿(13)和临时支腿(14)间的相互配合,使架桥机主梁(10)跨过运营铁路(4)并支承在两侧的桥墩(6)上;步骤二、安装高强防护网(1)和铺设土工布(2):将土工布(2)铺设在制作好的高强防护网(1)上,利用起重小车(15)在跨间的移动,将高强防护网(1)垂挂在两桥墩(6)之间,两侧固定于预留螺杆(3)上;步骤三、架桥机架梁就位:桥墩上设置好临时支座(8)后,按照平车喂梁、起重小车吊梁纵移、架桥机吊梁横移、落梁就位的顺序横向对称进行架梁,并及时固定撑稳;步骤四、横隔板钢底板安装:在已落梁就位的两T梁间的横隔板(23)处,从上往下将钢底板吊装入横隔板预留钢托(20)上,两者间焊接连接牢固;步骤五、横隔板钢筋连接:将相邻预应力混凝土T梁上的横隔板连接筋(24)彼此焊接连接;步骤六、横隔板侧面钢板(22)安装:将横隔板侧面钢板(22)与T梁上的横隔板预留限位条(21)通过焊接连接;步骤七、湿接缝钢底板(18)安装:在已落梁就位的两T梁间,从上往下将湿接缝钢底板(18)吊装入湿接缝两侧T梁预留钢托(17)上,两者间焊接连接牢固;步骤八、湿接缝钢筋连接:将相邻预应力混凝土T梁翼缘连接筋(25)通过焊接彼此连接;步骤九、浇筑混凝土:先进行横隔板(23)连接处混凝土的浇筑,再进行湿接缝(16)的混凝土浇筑;步骤十、拆除高强防护网(1):待所有湿接缝及横隔板连接均施工完毕,通过架桥机的起重小车(15)吊除高强防护网(1);步骤十一、支座转换:将临时支座(8)转化为固定支座(9),并施加预应力形成连续T梁。
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