高速列车减速用多级减速伞

摘要

本发明涉及到一种高速列车用气动减速伞方案，属列车技术领域。本发明根据目前高速列车行驶轨道周围的封闭环境提出了一种多级减速伞方案，通过打开多个串接在一起的减速伞，可以有效地避开减速伞面积受到限制的弊端，进而能使列车得到有效的气动制动力。本发明是这样实现设计目的的；在列车尾部车箱的底部设置数个并排安置、可沿着轨道滑行的减速伞包放置台，它们之间用绳索联接起来，在需要制动时，第一个伞包台先用小的拉出伞拉出后打开，随后其他伞包台依次拉出及打开，这样就形成一个减速伞阵，共同产生减速制动力。打开的减速伞下部固定在伞包放置台上，这样就不会出现减速伞的随便摆动。

主权项

一种高速列车减速用多级减速伞，其特征是所有减速伞的下边中间分别联接在对应的伞包放置/伞衣导向台上，第一级减速伞的伞绳连接到列车上，剩余减速伞则依次连接到前面的伞包放置/伞衣固定台上，在使用前所有伞包放置/伞衣固定台挨排固定在列车底部，使用时台面架在铁轨上，下边两头有卡台对应两根铁轨。