用于运行二冲程-奥托发动机的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行具有至少一个容纳活塞(2)的气缸(1)的二冲程‑奥托发动机的方法，该气缸(1)具有曲轴箱(10)，曲轴箱(10)在气缸(1)的由排气通道(4)的轴线确定的直径平面(5)的两侧通过溢流通道(12，13，14，15，16)与气缸(1)的燃烧室(11)流体连通，二冲程‑奥托发动机具有两个在直径平面(5)两侧布置的用于燃料的喷射嘴(6，7)，喷射嘴(6，7)的喷嘴轴线(8)在活塞(2)的下死点位置中在活塞顶(3)的上方并且至少接近沿分别设置在直径平面的对置侧(5)的溢流通道(12，14：13，15)的流出方向(17，18)延伸，其中，在怠速运转中和在低负荷运转范围内每个工作循环仅通过喷射嘴(6，7)之一将燃料以减小的动量喷入气缸(1)的燃烧室(11)中。

主权项

一种用于运行二冲程‑奥托发动机的方法，该二冲程‑奥托发动机具有至少一个容纳活塞(2)的气缸(1)，并具有曲轴箱(10)，所述曲轴箱(10)在气缸(1)的通过排气通道(4)的轴线确定的直径平面(5)的两侧通过溢流通道(12，13，14，15，16)与气缸(1)的燃烧室(11)流体连通，所述气缸(1)具有两个在直径平面(5)两侧布置的、用于燃料的喷射嘴(6，7)，所述两个喷射嘴(6，7)的喷嘴轴线(8)在活塞(2)的下死点位置中在活塞顶(3)的上方、并且至少大约沿分别布置在所述直径平面(5)的对置侧的溢流通道(12，14：13，15)的流出方向(17，18)延伸，其中，在怠速运转中和在低负荷运转范围内每个工作循环仅通过喷射嘴(6，7)之一喷入燃料，其特征在于，通过在怠速运转中和在低负荷运转范围内控制的、设计成低压喷嘴的所述两个喷射嘴(6，7)将燃料以减小的动量喷入气缸(1)的燃烧室(11)中。