一种牵引支撑板

摘要

本发明涉及一种牵引支撑板。包括依次相连的左支架、左侧板、顶板、右侧板和右支架，左侧板、顶板和右侧板之间形成用于容置发动机的机舱，左侧板和右侧板之间还设有L形折弯件和连接板，L形折弯件和连接板两端分别焊接在左侧板和右侧板内侧上，L形折弯件和连接板上均打有通孔且经螺栓相连，其特征在于所述的连接板两长边向外延伸弯曲呈圆弧。本发明的连接板两长边向外延伸弯曲呈圆弧，增强了连接板本身强度的同时也增加了连接板与左侧板和右侧板内侧焊接面积，提高了连接强度，使用当中不易发生变形。

主权项

一种牵引支撑板，包括依次相连的左支架、左侧板、顶板、右侧板和右支架，左侧板、顶板和右侧板之间形成用于容置发动机的机舱，左侧板和右侧板之间还设有 L 形折弯件和连接板，L 形折弯件和连接板两端分别焊接在左侧板和右侧板内侧上，L 形折弯件和连接板上均打有通孔且经螺栓相连，其特征在于所述的连接板两长边向外延伸弯曲呈圆弧。