| 摘要 |
본 발명의 과제는, 변속기 케이싱에 작용하는 부하를 분산시켜 부하 집중을 방지하는 동시에, 조립을 용이하게 행할 수 있는 자동 변속기를 제공하는 것이다. 변속기 케이싱(8) 내에, 변속 기구(TM)의 변속기 출력축(4)을 결합 분리 가능하게 기계적으로 고정하는 파킹 기구(P)를 수용한 자동 변속기(3)에 있어서, 변속기 케이싱(8)은 서로 결합하여 하우징을 형성하는 제1, 제2 케이싱[트랜스미션 케이스(8c), 컨버터 하우징(8a)]을 갖고, 파킹 기구(P) 중, 운전자의 시프트 레버 조작에 연동하는 매뉴얼 샤프트(51) 및 상기 매뉴얼 샤프트(51)에 연동하는 파킹 로드(52)는 제1 케이싱(8c)에 장착하고, 파킹 로드 선단부(52a)의 캠(56)이 올라앉는 서포트 액추에이터(53) 및 캠(56)에 의해 압박되어 파킹 기어(55)와 맞물리는 파킹 폴(54)은 제2 케이싱(8a)에 장착한다. 또한, 제1 케이싱(8c)의 제2 케이싱(8a)에 대치하는 면에, 파킹 로드(52)를 임시 보유 지지하는 임시 보유 지지부[임시 보유 지지 리브(85d)]를 설치하였다. |
