| 摘要 |
Verfahren zum Überprüfen des Ausfalls oder des Vorhandenseins von Komponenten in einem Abgassystem eines Dieselmotors, wobei das Abgassystem einen Dieselpartikelfilter (13, 23) und einen stromabwärts hiervon angeordneten SCR-Katalysator (14, 24) zur selektiven katalytischen Reduktion von im dem SCR-Katalysator (14, 24) zugeführten Abgas enthaltenen Stickoxiden aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Überprüfen des Ausfalls oder des Vorhandenseins von wenigstens einer der beiden Komponenten Dieselpartikelfilter (13, 23) und SCR-Katalysator (14, 24) im Abgassystem auf Basis einer Überwachung des thermischen Verhaltens des Abgassystems nach einem Anstieg der Abgastemperatur erfolgt, wobei eine Mehrzahl von Kennwerten (E1, E2, E3, E4) basierend auf gemessenen und geschätzten Temperaturwerten entlang des Abgassystems ermittelt und jeweils mit einem vorgegebenen Schwellenwert verglichen werden, wobei auf Basis dieser Überwachung des thermischen Verhaltens des Abgassystems bestimmt wird, ob von den Komponenten Dieselpartikelfilter (13, 23) und SCR-Katalysator (14, 24) nur der Dieselpartikelfilter (13, 23), nur der SCR-Katalysator (14, 24), sowohl der Dieselpartikelfilter (13, 23) als auch der Katalysator (14, 24) oder weder Dieselpartikelfilter (13, 23) noch SCR-Katalysator (14, 24) betriebsbereit sind, und wobei eine Korrelation des stromaufwärts des Dieselpartikelfilters (DPF) (13, 23) gemessenen Temperaturwertes (T2,mess) und des stromabwärts des SCR-Katalysators (14, 24) gemessenen Temperaturwertes (T3,mess) zur Überprüfung verwendet wird, ob eine Situation ohne betriebsfähigen Dieselpartikelfilter (DPF) (13, 23) und ohne betriebsfähigen SCR-Katalysator (14, 24) im Abgassystem vorliegt. |
