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Aktuatoranordnung (30) für einen Antriebsstrang (10), mit einer elektromotorisch angetriebenen Aktuatorpumpe (32), mit einem Kupplungsaktuator (44), der zur Betätigung einer Reibkupplung (16) des Antriebsstranges (10) ausgebildet ist und der mit einem Druckanschluss (42) der Aktuatorpumpe (32) verbunden ist, und mit einem Parksperrenaktuator (64), der zur Betätigung einer Parksperrenanordnung (24) des Antriebsstranges (10) ausgebildet ist, wobei der Parksperrenaktuator (64) eine Offenposition (O), in der die Parksperrenanordnung (24) gelöst ist, und eine Schließposition (S) aufweist, in der die Parksperrenanordnung (24) geschlossen ist, wobei der Parksperrenaktuator (64) ebenfalls mit dem Druckanschluss (42) der Aktuatorpumpe (32) verbunden ist, wobei die Parksperrenanordnung (24) mittels einer Arretiereinrichtung (80) in der Offenposition (O) und/oder in der Schließposition (S) arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsaktuator (44) und der Parksperrenaktuator (64) direkt mit dem Druckanschluss (42) der Aktuatorpumpe (32) verbunden sind, wobei der Druckanschluss (42) mit einem Drucksensor (46) verbunden ist, um den Druck messen und durch Einstellen der Drehzahl der Aktuatorpumpe (32) regeln zu können. |
