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Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein Doppelkupplungsgetriebe zu schaffen, bei dem eine Schaltbetätigung in mehreren Getriebesträngen mittels einer einzigen Aktorik möglich ist. Weiterhin wird die Zeit, die für einen Übersetzungsstufenwechsel benötigt wird, verkürzt und so der Komfort und die Bedienbarkeit verbessert. Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass mit einem Betätigungselement über ein Schaltelement eine Übersetzungsstufe schaltbar ist, sowie im geschalteten Zustand dieser Übersetzungsstufe dasselbe Betätigungselement zumindest ein weiteres Schaltelement zur Schaltung weiterer Übersetzungsstufen betätigen kann. Zweckmässig verbleibt in geschaltetem Zustand einer oder mehrer Übersetzungsstufen eine Neutralgasse, die breit genug ist, eine Wählbewegung eines Betätigungselementes zuzulassen. Sehr vorteilhaft folgt ein Schaltelement einem Betätigungselement mit einer Weghysterese, die gleich oder grösser dem Weg des Schaltelementes zwischen der Neutrallage und einer Gangendlage ist, was dadurch erreicht werden kann, dass die Schaltmaulbreite gleich oder grösser der Summe aus Schaltfingerbreite und dem Abstand zwischen Neutrallage und den Gangendlagen der Schaltgabel ist bzw. zwischen Schaltelement und Betätigungselement ein Spiel gleich oder grösser dem Weg des Schaltelementes zwischen der Neutrallage und einer Gangendlage vorhanden ist. |
