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Este tren comprende un puente (1), desplazable sobre unos raíles-guía (4) y que es portador de unos rodillos lijadores (3) montados sobre sendos ejes verticales (13), giratorios, accionados mediante los respectivos motores rotativos (16) y relacionados por su extremo superior con unos medios de desplazamiento lateral encargados de desplazarlos lateralmente entre una posición operativa, en la que contactan tangencialmente con los laterales del camión (15) a lijar, y una posición inoperante, en la que se encuentran distanciados de los mencionados laterales del camión (15).
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