| 发明名称 | 汽车空调导流装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车空调导流装置安装结构的改进，导流装置是直接通过螺栓和汽车空调主机壳体端板相连接，导流装置上还铆接有一可调节支架。本安装结构是将原先通过支架安装改由导流装置和汽车空调机主机壳体端板用螺栓对敲，解决了利用支架安装时的悬臂结构，安装强度好。另外，此结构置有一可调节支架，能减少了导流装置与车顶的缝隙，使进入导流腔的气流少，跳动幅度小，这样消除了碰撞噪声以及拉脱支架或者撕裂汽车空调主机壳体的危险。 | ||
| 申请公布号 | CN2649380Y | 申请公布日期 | 2004.10.20 |
| 申请号 | CN03210058.2 | 申请日期 | 2003.08.27 |
| 申请人 | 上海加冷松芝汽车空调有限公司 | 发明人 | 李文明 |
| 分类号 | B60H1/00 | 主分类号 | B60H1/00 |
| 代理机构 | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人 | 吴宝根 |
| 主权项 | 1、一种汽车空调导流装置，其特征在于，导流装置(7)直接通过螺栓(10)和汽车空调主机壳体端板(9)相连接，导流装置(7)上铆接有一可调节支架(8)。 | ||
| 地址 | 201108上海市莘庄工业区春光路588号 | ||