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Eine Steuerung für einen Motor mit Zylindereinspritzung beinhaltet eine Kraftstoff-Einspritzsteuerung (51), die einen Luftspülungs-Steuervorgang zum Ausführen eines Kraftstoff-Einspritzvorgangs in einem Ansaugtakt ausführt, wenn der Kraftstoffdruck beim Starten eines Motors (10) unter einem vorbestimmten Druck liegt. Bei der Ausführung des Luftspülungs-Steuervorgangs macht die Kraftstoff-Einspritzsteuerung (51) eine Kraftstoff-Einspritzzeitdauer eines Einspritzers (12) länger als in einer Situation, in der der Kraftstoffdruck höher als oder gleich dem vorbestimmten Druck ist. Wenn bei der Ausführung des Luftspülungs-Steuervorgangs die Kraftstoffmenge in einem Kraftstofftank (63) größer als oder gleich einer vorbestimmten Menge ist und ein integrierter Wert der Kraftstoff-Einspritzmenge (integrierte Einspritzmenge) seit dem Start des Kraftstoff-Einspritzvorgangs größer als oder gleich einem vorbestimmten Wert ist, stoppt die Kraftstoff-Einspritzsteuerung (51) den Luftspülungs-Steuervorgang. |
