| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Dämpfungselement für eine hydraulische Leitung, insbesondere zur Betätigung von Fahrzeugkupplungen, mit einem Gehäuse und einer mit dem Gehäuse verbundenen Buchse, einem innen liegenden entlang einer Längsachse verschiebbaren Bolzen und einer sich zwischen dem Bolzen und dem Gehäuse oder der Buchse abstützenden Feder, wobei erfindungsgemäß eine erste Funktionsfläche der Buchse und eine zweite Funktionsfläche des Gehäuses im wesentlichen identisch aber quer zur Längsachse zueinander spiegelbildlich ausgebildet sind derart, dass diese sowohl mit der Feder als auch mit dem Bolzen an der der Feder abgewandten Seite passfähig sind. |
