发明名称 正时传动链室单元及正时链系统
摘要 本发明公开了一种正时传动链室单元及正时链系统。所述正时链系统100包括正时传动链室单元1,所述正时传动链室单元1具有:弹性固定力,所述弹性固定力是由彼此紧密接触的链条导板30与链条导板本体20通过弹性恢复力而产生的;锁紧力,所述锁紧力是由链条导板30与链条导板本体20在侧部彼此面接触而产生的;以及肋片固定力,所述肋片固定力是由链条导板30与链条导板本体20彼此紧密接触的装配而产生的,从而能够组装正时传动链室单元1而不需要螺栓,具体而言,无需使用螺栓,螺栓的紧固力会由于发动机的振动(例如摇动)而降低,从而降低了链条噪音并满足了欧6的规定。
申请公布号 CN106150688A 申请公布日期 2016.11.23
申请号 CN201510177826.X 申请日期 2015.04.15
申请人 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 发明人 权熙导;李秉哲;李钟豪
分类号 F02B67/06(2006.01)I;F01L1/348(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I 主分类号 F02B67/06(2006.01)I
代理机构 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人 程伟;王刚
主权项 一种正时传动链室单元,包括:正时传动链室,其设置在发动机的汽缸体和汽缸盖之前;链条导板,其与正时链接触;以及链条导板本体,其与正时传动链室整体形成,并与链条导板一起产生无需螺栓的固定力,其中所述无需螺栓的固定力为弹性固定力、锁紧力和肋片固定力,所述弹性固定力是由彼此接触的链条导板与链条导板本体通过弹性恢复力而产生的;所述锁紧力是由彼此接触的链条导板与链条导板本体通过侧表面接触而产生的;所述肋片固定力是由彼此接触装配的链条导板与链条导板本体而产生的。
地址 韩国首尔