车辆用刹车控制装置

摘要

一种具有下列构成的车辆用刹车控制装置：一对刹车操作力传递系统被接续在单一的车轮刹车器上；并在两刹车操作力传递系统上分别设置有可以减轻传递到车轮刹车器上的刹车操作力的刹车操作力减轻装置。本发明的课题是，在通过对一方的刹车操作部件的操作而处于良好的刹车的状态下，可以防止因操作了另一方的刹车操作部件而使驾驶感觉变坏的情况。本发明的解决手段是，在从两刹车操作力传递系统TB、TC中的仅仅一方往车轮刹车器BF上传递刹车操作力时，在一方的刹车操作力传递系统所具有的刹车操作力减轻装置为将要开始产生动作的前夕的状态下，两刹车操作力传递系统TB、TC中的另一方所具有的刹车操作力减轻装置可以对从另一方的刹车操作力传递系统往车轮刹车器BF上的刹车操作力的传递进行限制的方式而产生动作。

主权项

1.一种车辆用刹车控制装置，其构成为：一对刹车操作力传递系统(TB、TC)被接续在单一的车轮刹车器(BF)上，可以对与这些刹车操作力传递系统(TB、TC)分别相对应着的一对刹车部件(1B、1A)的操作量相应的刹车操作力进行传递；在上述两刹车操作力传递系统(TB、TC)上分别设置有刹车操作力减轻装置(14B、14C)，该刹车操作力减轻装置(14B、14C)可以减轻传递到上述车轮刹车器(BF)上的刹车操作力，以避免使与上述车轮刹车器(BF)相对应着的车轮成为锁定的状态；其特征在于，它还具有下列构成：设有控制单元(16)，根据对上述车辆是否将处于锁定状态所进行的判断的结果和上述刹车操作力传递系统(TB、TC)的动作状态，该控制单元(16)可以对上述两刹车操作力减轻装置(14B、14C)的动作进行控制；在从两刹车操作力传递系统(TB、TC)中的仅仅一方往上述车辆刹车器(BF)上传递着刹车操作力时，在上述一方的刹车操作力传递系统所具有的刹车操作力减轻装置为将要开始产生动作的前夕的状态下，该控制单元(16)可以使上述两刹车操作力传递系统(TB、TC)中的另一方所具有的刹车操作力减轻装置产生动作，从而对从上述另一方的刹车操作力传递系统往车轮刹车器(BF)上的刹车操作力的传递进行限制。