线接触空间啮合新型变厚齿轮的智能设计

摘要

一种线接触空间啮合新型变厚齿轮的智能设计，包括以下步骤：变厚齿轮就是在齿轮的不同端截面上，其齿形具有不同的变位系数，在相交轴或交错轴情况下，标准渐开线变厚齿轮的齿面是渐开螺旋面，而相交轴和交错轴情况下渐开螺旋面之间的啮合是不可能实现线接触的。为了实现线接触，利用空间啮合原理，由一已知的渐开线变厚齿轮1的齿面方程出发，推导出另一与之共轭的齿轮2的齿面方程。再将该齿轮与标准渐开线变厚齿轮进行比较，计算分析其齿形差和齿向差，并采用适当的方法对一与齿2最接近的渐开线变厚齿轮的轮齿进行修形，通过拟合误差曲线，将拟合误差控制在符合要求的范围内，以得到齿轮2的齿廓，从而得到了一对能够实现线接触的相交轴和交错轴变厚齿轮副。本发明用于替换渐开线传动齿轮。

主权项

一种线接触空间啮合新型变厚齿轮的智能设计，其特征在于，包括以下步骤：所谓变厚齿轮就是在齿轮的不同端截面上，其齿形具有不同的变位系数，在相交轴或交错轴情况下，标准渐开线变厚齿轮(变位系数沿轴向呈线性变化)的齿面是渐开螺旋面，而相交轴和交错轴情况下渐开螺旋面之间的啮合是不可能实现线接触的。为了实现线接触，利用空间啮合原理，由一已知的渐开线变厚齿轮1的齿面方程出发，推导出另一与之共轭的齿轮2的齿面方程。再将该齿轮与标准渐开线变厚齿轮进行比较，计算分析这两个齿轮的形状差别(即分析其齿形差和齿向差)，并采用适当的方法对一与齿2最接近的渐开线变厚齿轮的轮齿进行修形，通过拟合误差曲线，将拟合误差控制在符合要求的范围内，以得到齿轮2的齿廓，从而得到了一对能够实现线接触的相交轴和交错轴变厚齿轮副。