发明名称 |
智能车的控制系统和方法 |
摘要 |
本发明公开了一种智能车的控制系统和方法,属于车辆技术领域。所述控制系统包括:检测模块,用于获取智能车的行驶信息;控制模块,用于根据所述行驶信息,确定输入参数,并将输入参数输入采用修剪算法删减节点的动态模糊神经网络,得到PID控制参数,该输入参数包括所述智能车相对车道线的位置、所述智能车与前方障碍物的间距、所述智能车的行驶速度、所述行驶速度的一次差分、所述智能车的舵角;执行模块,用于根据PID控制参数控制智能车的车速和转向角。本发明可以在不同的环境下都能够实现智能车的自动平稳运行,鲁棒性强。而且采用修剪算法对神经网络中的冗余节点进行删减,可以大大提高神经网络的运行效率。 |
申请公布号 |
CN106054893A |
申请公布日期 |
2016.10.26 |
申请号 |
CN201610510460.8 |
申请日期 |
2016.06.30 |
申请人 |
江汉大学 |
发明人 |
李少伟;郑四海 |
分类号 |
G05D1/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 |
代理人 |
徐立 |
主权项 |
一种智能车的控制系统,其特征在于,所述控制系统包括:检测模块,用于获取智能车的行驶信息,所述行驶信息包括所述智能车的道路信息、所述智能车周围的障碍物、所述智能车的行驶速度、所述智能车的舵角;控制模块,用于根据所述检测模块获取到的所述行驶信息,确定输入参数,并将所述输入参数输入采用修剪算法删减节点的动态模糊神经网络,得到比例微分积分PID控制参数,所述输入参数包括所述智能车相对车道线的位置、所述智能车与前方障碍物的间距、所述智能车的行驶速度、所述行驶速度的一次差分、所述智能车的舵角;执行模块,用于根据所述控制模块得到的PID控制参数控制所述智能车的车速和转向角。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市沌口经济技术开发区新江大路8号江汉大学 |