| 发明名称 | 涡轮增压器的固定装置 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种用于将包括一个涡轮增压器壳体(14)的涡轮增压器(12)固定至地基(28)上的固定装置(26)。该固定装置(26)具有能固定在地基(28)内的第一支脚(30)和第二支脚(32)，这两个支脚(30，32)可以沿轴向彼此间隔一定距离地连接在涡轮增压器壳体(14)上。第二支脚(32)有一个能接在该涡轮增压器壳体(14)上的壳体连接区(34)、一个能接在该地基(28)上的地基连接区(36)。该壳体连接区(34)成圆弧段或圆弧的形式。一个轴向斜撑(38)将该壳体连接区(34)和地基连接区(36)连结起来并且与该地基(28)成0°-60°角α。 | ||
| 申请公布号 | CN100334330C | 申请公布日期 | 2007.08.29 |
| 申请号 | CN03802918.9 | 申请日期 | 2003.01.15 |
| 申请人 | ABB涡轮系统有限公司 | 发明人 | J·贝蒂 |
| 分类号 | F01D25/28(2006.01);F02C6/12(2006.01) | 主分类号 | F01D25/28(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 胡强;蔡民军 |
| 主权项 | 1、一种用于将包括一涡轮增压器壳体的涡轮增压器固定在地基上的固定装置，该固定装置具有能固定在该地基内的第一支脚和第二支脚，这两个支脚沿轴向彼此间隔一定距离地被连接在该涡轮增压器壳体上，所述第二支脚(32)具有一个能连接至该涡轮增压器壳体(14)上的且至少成圆弧段形的壳体连接区(34)、一个在轴向上与该壳体连接区(34)间隔一定距离的且能连接至该地基(28)上的地基连接区(36)以及一个使这两个连接区(34，36)彼此相连且与该地基(28)成0°-60°角(α)的轴向斜撑(38)，其特征在于，该壳体连接区(34)包括一个圆弧形的轴向止档(42)，该轴向止挡在轴向上能够形状配合地与该涡轮增压器壳体(14)连结。 | ||
| 地址 | 瑞士巴登 | ||